東鐵．火車．最後 11 列

大家有沒有發現，自己「睇嘢冇慢到」，但火車好像越來越短，等 12 卡車的時間好像越來越長？

東鐵綫預計於 2022 年 6 至 7 月左右延伸過海至會展及金鐘站，由 1982 年九廣鐵路電氣化開始投入服務，並由「黃頭」改裝而成的 12 卡組合中期翻新列車（Mid-Life Refurbishment Train, MLR-Train），將於過海段通車前全數退役，結束超過 39 年的服務生涯。

本型號列車的總數目為 29 列，當中有18列已退下火線，僅餘 11 列可供載客。若以行車時間表當中最頻密的時段，即正綫上同時載客的列車數目為 31 列作基準，「火車」在現時「地鐵列車」佔多數的東鐵綫上，最多尚佔 35%。

Riders 會繼續為大家跟進中期翻新列車的最後歲月，希望大家繼續支持！

備註：本相片用作詮釋之用，相片中的列車為剛退役之 E9/E28 編組；感謝讀者指正有關載客列車數目與乘車機率間的關係，文章謹作少許改動